የመሬት ቁፋሮዎች በጣም የተለመዱ ጥቃቅን ስህተቶች ጥገና

የመሬት ቁፋሮዎች በጣም የተለመዱ ጥቃቅን ስህተቶች ጥገና! / ቁፋሮው መጀመር አልቻለም ፣ በመጀመሪያ በራስዎ ለመጠገን ይሞክሩ ወይም በቀጥታ እርዳታ ይጠይቁ? / አላስፈላጊ የጥገና ወጪዎችን በማስወገድ ይህንን ይካኑ
 
አንዳንድ የኤክስካቫተር ጥገና እና የጥገና ችሎታዎችን በደንብ ማወቅ ጥሩ የኤክስካቫተር ሾፌር ለመሆን የሚያስፈልጉዎት ክህሎቶች መሆን አለባቸው ፡፡ በዚህ መንገድ ፣ ትንሽ ውድቀት በሚኖርበት ጊዜ አትደናገጡም ፣ እና ምን ማድረግ እንዳለብዎ አታውቁም በቀጥታ ጥገናውን እንዲመለከት ይጠይቁ ፡፡ ጊዜ እና የገንዘብ ወጪን ከመጨመር በተጨማሪ አሁንም የሀብት ብክነት ነው ፡፡
ለምሳሌ የማርሽ ዘይት መተካት ፣ ከማጣሪያው ንጥረ ነገር የአየር ማስወጫ ወዘተ ... አንዳንድ ቀላል ዘዴዎች የተካኑ ናቸው ፣ ይህም የሥራችንን ውጤታማነት የሚያሻሽል እንዲሁም የቁፋሮውን የአገልግሎት እድሜም ያራዝመዋል ፡፡
22222
ዛሬ ለማካፈል የምፈልገው ነገር ቢኖር ኦፕሬተሮች ሲጀምሩ ብዙውን ጊዜ ያጋጠመኝ ችግር ነው ፡፡ ለመጀመር አለመሳካቱን ከቀጠለ የኤክስካቫው ሾፌር ሊፈታው የማይችለው ሳይሆን በራሱ ሞተሩ ላይ ችግር ሊሆን ይችላል ፡፡
ግን ለትንሽ ጊዜ መጀመር ካልቻለ እራስዎ ሊሆኑ የሚችሉትን ምክንያቶች ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ጊዜያዊ ሞተር ማስነሳት የማይቻልበት ሁለት ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-አንደኛው ኤሌክትሪክ በርቷል? ሌላው ዘይት ነው?
የሚከተለው መላ የመፈለጊያ ሀሳቦች ዝርዝር ነው-
1. የመቆፈሪያውን ሞተር ለመጀመር ሲሞክር ድምጽ የለም ፣ ማለትም ኃይሉ አልተበራም ማለት ነው ፡፡ ባትሪውን ለመጥፎ ግንኙነት ወይም ለቃጠሎ ለመፈተሽ ይመከራል።
2. ሞተሩ ተጀምሯል ፣ ግን ፍጥነቱ ቀርፋፋ እና ድምፁ ከተለመደው የተለየ ነው ፣ ይህም ባትሪ በቂ አለመሆኑን ያሳያል ፡፡
ከቻሉ የኃይል ማመንጫውን ይቆጣጠሩ ፡፡ በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ባትሪውን መተካት ያስፈልግዎታል ፡፡
3. ሞተሩን ያስጀምሩ ፣ ፍጥነቱ እና ድምፁ መደበኛ ነው ፣ ነገር ግን ዘይቱ መድረስ እንደማይችል የሚያመለክት ሞተሩ መጀመር አይችልም ፣ የቧንቧ መስመርን ለማፅዳት እና ብሎክ አለመኖሩን ለማጣራት ይመከራል ፡፡
ብዙውን ጊዜ በቀላሉ የሚታለፉ ነጥቦች በናፍጣ ታንኳ ታችኛው ክፍል እና በእጅ ፓምፕ ላይ አነስተኛ ማጣሪያ ናቸው ፡፡
በተጨማሪም የማጣሪያው ንጥረ ነገር ሲቀየር አየር እንዲገባ ማድረግ ይቻላል ፡፡ የጭስ ማውጫውን ጠመዝማዛ በትንሹ እንዲፈታ እና በእጅ ዘይት ፓምፕ እንዲወጣ ይመከራል ፡፡
4. የመሬት ቁፋሮው ሾፌርም ተቃራኒውን ችግር ሊያጋጥመው ይችላል-ነበልባሉን ማጥፋት እና ቁልፉን ማውጣት አይቻልም ፡፡
ይህ በአብዛኛው የሚከሰተው በእሳት ነበልባል ገመድ ባለመጎተት ነው ፣
የመቆፈሪያውን ሞተር ሽፋን ይክፈቱ እና ነበልባሉን ለማጥፋት የኬብሉን ጭንቅላት በቦታው ይግፉት ፡፡
5. አንድ ጉዳይም አለ-ሞተሩ ጠዋት ላይ ወይም የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ ለመጀመር ቀላል ነው ፣ እናም የውሃው ሙቀት ወደ ተወሰነ የሙቀት መጠን ሲጨምር ነበልባሉ ከተዘጋ በኋላ ሞተሩ እንደገና አይነሳም ፡፡ ዳግም ከመጀመሩ በፊት ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ መጠበቅ አለብዎት ፡፡
ይህ በብዙ የድሮ ማሽኖች የሚከሰት ነው ፣ ብዙውን ጊዜ በናፍጣ ጥራት እና በናፍጣ ፓምፕ ላይ በሚደርሰው ጉዳት ምክንያት።
በዚህ ጊዜ የዘይት ፓም be መለካት አለበት ፣ እናም የዘይት ፓም the ሥራ በባለሙያዎች መጠናቀቅ አለበት ፡፡
 
ከዚህ በላይ ያሉት ነጥቦች አብዛኛውን ጊዜ ተጨማሪ የመቆፈሪያ ኦፕሬተሮችን ለመርዳት ተስፋ በማድረግ ለመላ ፍለጋ ይገኛሉ ፡፡
33333


የፖስታ ጊዜ-ኤፕሪል-22-2020